水泥路面修补料
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可的病害，而特别是对一些坑槽麻面类型的病害，仓库路面修补料，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。施诺迪水泥路面修补料可实现超薄修补，超级强的抗压和粘接强度和超级强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型和带动效应，施诺迪水泥路面修补料的应用有着很强的经济和社会效益。
使用范围
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。
耐久性能
水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，西城区路面修补料，水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达20Mpa以上后期强度不断上升，峰值抗压强度达50Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
施工条件
1、水采用无污染水（牲畜可饮用水）。
2、施工厚度3mm以上为宜。
3、温度需在5℃以上，雨天不能施工。
4、施工人员具备一定的水泥混凝土施工的经验高，施工前先了解本材料的使用方法。
注意事项
很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，水泥混凝土路面修补料但也有相似之处。不同之处在于水泥混凝土路面修补料不能像混凝土那样进行压光，因为水泥混凝土路面修补料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于水泥混凝土路面修补料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，学校路面修补料，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。
产品包装
采用编织袋包装，50kg/袋，服务区路面修补料，保质期为3个月。
须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。
仓库路面修补料-施诺迪-石景山区路面修补料由施诺迪涿鹿建筑材料有限公司提供。“灌浆料,压浆料,修补砂浆,路面修补砂浆”选择施诺迪涿鹿建筑材料有限公司，公司位于：河北省张家口市涿鹿县涿鹿镇曹家园，多年来，施诺迪坚持为客户提供好的服务，联系人：吕女士。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。施诺迪期待成为您的长期合作伙伴！
